Nissan Sentra 2025 : une forte personnalité

Si la berlines compactes se font de plus en plus rares cela ne signifie pas forcément qu'elles sont moins intéressantes, bien au contraire. Ce genre de voiture est parfaitement capable de répondre aux besoins de la majorité des gens tout en étant plus économique à tous les niveaux par rapport à un VUS équivalent.

La Nissan Sentra est une voiture à laquelle on ne peut pas reprocher grand-chose. Elle n'est pas spectaculaire dans quoi que ce soit, mais c'est une voiture qui fait tout assez bien. Bref, c'est un modèle qu'on peut choisir sans se poser de questions et être certain de ne pas se tromper.

Gamme et prix

La gamme de la Nissan Sentra 2025 se compose de sept versions différentes. Tout commence avec la Sentra S à 26 494 $. Cette dernière offre un équipement de série décent et elle bénéficie de la boîte manuelle. On passe ensuite à la S Plus à 27 169 qui, elle, profite de la boîte CVT. La populaire version SV est la suivante à 28 644 $ sans toit ouvrant ou 29 944 $ avec le toit ouvrant. La version SR est, à mon avis, l'une des plus intéressantes du lot, surtout à 31 094 $. Il y a ensuite les versions SR Édition Minuit et Sr Privilège avec un prix de départ respectif de 32 644 $ et 33 744 $.

Catégorie et compétition

À défaut de ne pas offrir de versions hybrides ou sportives comme ces rivales, la Nissan Sentra bénéficie d'un design au caractère fort. Elle propose d'ailleurs l'une des palettes de couleurs les plus intéressantes de la catégorie. La Sentra reste aussi une voiture très plaisante à conduire malgré l'absence d'une version de performance. Toutefois, là où la petite berline du constructeur japonais se distingue de la compétition à mon avis, c'est en matière de confort et de silence de roulement, deux créneaux dans lesquels elle excelle.

Rivales : Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia K4, Mazda 3, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Toyota Prius, Volkswagen Jetta

Design et technologies

La Nissan Sentra est l'une de mes voitures compactes préférées en termes de design. Elle est audacieuse et elle affiche un certain caractère qu'on ne retrouve pas sur les autres voitures de sa catégorie. Les ingénieurs de la marque ont aussi fait de l'excellent travail au niveau des choix de couleur. De plus, c'est une voiture qui demeure élégante et sérieuse. Beau travail Nissan.

Les choses se gâtent un peu au niveau de l'habitacle est aurait sérieusement besoin d'être modernisé. Heureusement, ce n'est là qu'une question de goût, car pour ce qui est de la fonctionnalité et du confort, on ne peut absolument rien reprocher à la berline du constructeur japonais. Ses sièges offrent une bonne assise et la position de conduite est agréable. C'est une voiture avec laquelle on peut conduire de nombreuses heures sans jamais se fatiguer. Son système multimédia est simple à utiliser et sa navigation est très fluide. Bref, c'est une voiture qu'on apprivoise assez rapidement.

Performances

La Nissan Sentra 2025 ne propose qu'une seule option sur le plan mécanique et il s'agit d'un petit moteur de 4 cylindres de 2,0 litres. Ce dernier affiche une puissance de 149 chevaux et 146 livres-pied de couple. Je sais, ça semble plutôt modeste selon les standards modernes, mais c'est amplement suffisant, je vous le promets. Sans compter que Nissan vous donne l'option de choisir entre une boîte manuelle à 6 rapports sou la transmission CVT. Bien entendu, la boîte manuelle n'est disponible que sur certaines versions, mais c'est un incontournable pour les adeptes de conduite. Finalement, peu importe la boîte de vitesse pour laquelle vous optez, la puissance est envoyée aux roues avant dans les deux cas.

 Pour ce qui est de la consommation, Nissan annonce une moyenne de 6,6 L/100 km avec la boîte CVT, ce qui est très impression. En fait, c'est le genre de chiffre qu'on s'attend à retrouver sur la fiche technique d'une voiture hybride en temps normal.

Les points faibles

L'habitacle a sérieusement besoin d'une mise à jour. Pas de versions électrifiées ou de versions sportives au menu.

Les points forts

C'est une voiture plaisante et agréable à conduire. Elle offre plus de confort que la moyenne et son coffre est particulièrement volumineux. Elle ne manque certainement pas de faire tourner les têtes sur son passage.

Élément signature

La Nissan Sentra est ce que toutes les berlines compactes devraient être. C'est une voiture confortable, simple à utiliser et agréable à conduire.

Le mot de la fin

Elle n'est peut-être pas aussi flamboyante que ses rivales au niveau de son offre et de sa mécanique, mais la Nissan Sentra est une voiture parfaitement capable de répondre aux besoins de la majorité des gens. C'est aussi l'une des voitures les plus abordables de son segment. Bref, c'est un choix logique.

Jean-Sébastien Poudrier